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3月7日16時(shí)許，搭載2組共計12輛地鐵電客車(chē)專(zhuān)列緩緩駛入改貌鐵路口岸運營(yíng)分公司專(zhuān)用線(xiàn)，這是通過(guò)鐵路運輸到達貴陽(yáng)的第二趟地鐵電客車(chē)。

軌道交通3號線(xiàn)專(zhuān)列運抵改貌鐵路口岸運營(yíng)分公司專(zhuān)用線(xiàn)

據了解，貴陽(yáng)軌道交通3號線(xiàn)一期工程共配置44列電客車(chē)，電客車(chē)從南京浦鎮出廠(chǎng)后，由上海寶冶集團組織完成部分車(chē)輛公鐵聯(lián)運，充分利用鐵路資源完成長(cháng)距離地鐵車(chē)輛運輸。

2022年12月19日，改貌鐵路口岸運營(yíng)分公司圓滿(mǎn)完成首趟通過(guò)鐵路運輸到達口岸專(zhuān)用線(xiàn)的地鐵電客車(chē)接卸及轉運任務(wù)，為后續地鐵電客車(chē)到達轉運積累了經(jīng)驗。

軌道交通3號線(xiàn)電客車(chē)正通過(guò)兩臺龍門(mén)吊協(xié)作裝車(chē)

結合貴陽(yáng)貴安物流產(chǎn)業(yè)空間規劃以及物流業(yè)發(fā)展對交通基礎設施具有較大依附性的特征，市鐵投公司黨委充分利用改貌口岸鐵路場(chǎng)站資源，聚焦大宗商貿物流、集裝箱鐵路到達和發(fā)送，暢通多式聯(lián)運通道，合理布局物流網(wǎng)絡(luò )，積極引入戰略合作、提升物流服務(wù)效能；持續優(yōu)化站場(chǎng)倉儲設施配置，充分挖掘物流市場(chǎng)潛能，緊緊圍繞鐵路口岸“商貿物流+衍生資源開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)”一體化發(fā)展的主路徑，打造改貌現代物流樞紐一級節點(diǎn)，全力打造本土鐵路口岸商貿物流知名企業(yè)，為“強省會(huì )”提供強有力的運力支撐，為構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局做出貢獻。

來(lái)源：貴陽(yáng)交運